Samochód trafił do nas do naprawy, która konieczna okazała się po przegrzaniu silnika. Kompleksowa odbudowa objęła zarówno dół silnika jak i głowicę. Głowica poddana została całkowitej renowacji z wymianą prowadnic i uszkodzonych zaworów oraz kosmetycznej poprawie. Dół silnika objął nadwymiarowe tłoki Mahle, osiowanie wału, korbowodów, planowanie płaszczyzny. Całość uzupełniona została fabrycznymi uszczelkami, śrubami głowicy oraz panewkami ACL Race. Do dotarcia użyty został specjalny do tego celu olej firmy Millers. Po jazdach testowych silnik legitymuje się lepszą dynamiką i kulturą pracy.