Powrót

Nissan S13 SR20DET

Projekt przygotowany pod kątem użytkowania samochodu w drifcie. Nadwozie zostało odchudzone z wszystkich zbędnych elementów wyposażenia wnętrza, usunięty ABS, wygłuszenia wnętrza. Zawieszenie to skrócone i utwardzone amortyzatory połączone wraz z kompletem obniżających sprężyn. Pełny zestaw drążków K-Sport pozwalający na indywidualną regulację całego zawieszenia, górne mocowanie przednich amortyzatorów oraz podkładki pozwalające zwiększyć kąt skrętu. We wnętrzu obowiązkową pozycją jest fotel kubełkowy, zamszowa kierownica, pasy szelkowe oraz nismo dildo - charakterystyczna gałka zmiany biegów. Fabryczny silnik CA18DET wymieniony został na dwulitrowy pochodzący z modelu S14, który generuje w fabrycznym wydaniu 200KM. W jego osprzęcie pojawił się niezbędny intercooler, wydech przelotowy o średnicy 3 cali, regulator ciśnienia doładowania, oraz filtr powietrza HKS.